何かと多忙な昨今、フォレドリのおまけ話。
ひとしきり走って撤収準備を済ませたフォレスター。
実はこのクルマ・・
ワゴンタイプでありながら2名乗員に変更しているんですね。
今日は早く出て東京(∪o∪)。
早い時間にお見舞いを済ませる予定が洗濯もする事になり 2時過ぎにお見舞い終了(^^ゞ 浅草でお昼食べて帰宅すです(#^.^#) 私は日本酒(久保田)呑んでしまいました( ^^)Y☆Y(^^ ) 帰りは眠れそうかも(^O^)新車です。
3代つづけてレガシィに乗るとも思わなかったよ。
ホントに。
マイナーチェンジしかしてないので、並べてみてもほとんど変わり映えがしない。
最初に乗ったレガシィはコレ。
さらにその前はっていうとこんな感じ。
制動を掛けてくれました。
こう言ったシステムが全車に標準で装着できれば、追突事故も少なくなることでしょうね。
レガシィ定番トラブル解決事典―オーナー必携ハンドブック (レッドバッジシリーズ (288)) レガシィ定番トラブル解決事典―オーナー必携ことにします。
するとちゃっぷさん(車と猫とデジタル機器): レガシィS402 ↑によれば↓になるようです。
LEGACY B4 S CONCEPT 目を引くのは拡大したフロントフェンダーでしょう。
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